Sjömän, rederier och kurssamordnare måste vidta så goda smittskyddsåtgärder som möjligt för att stoppa smittspridning, samtidigt som kursverksamheten behöver fortgå. Det skriver Sjöbefälsföreningen i ett öppet brev tillsammans med Seko Sjöfolk och Svensk Sjöfart.
Lönerna i de fartyg som omfattas av utlandsavtal uppräknades från den 1 september 2020 med 4,0 procent. De nya lönerna gäller till 1 februari 2022 och de som slutat sin anställning efter den 1 september 2020 ombedes snarast begära att få ut retroaktiv lön.
Lönerna har justerats med hänsyn till effekten av ändringar i skattesystemet, nya kost och traktamentesersättningar samt ändringar avseende löner och tillägg enligt uppgörelsen i storsjöavtalet för år 2020.
Det kan noteras att storsjöavtalets bruttolönehöjning på 3,0 procent motsvarar en nettolönehöjning på 4,0 procent.
Viking Line varslar både befäl och manskap från Viking Cinderella. Det aviserade rederiet den 4 mars.
Lönebilagorna för Storsjöavtalet finns nu uppe på hemsidan. Även de nya Storsjöavtalen finns uppe.
Klicka här för att komma till avtalen
Klicka här för att komma till lönebilagorna
Även lönebilagorna för skärgårdstrafiken, Strömma och Styrsö, finns på hemsidan.
I takt med att produktionen för ett vaccin mot covid-19 ökar så aktualiseras också frågan om vilka som ska prioriteras. Nautilus Federation, som är en sammanslutning av i huvdsak befälsfack där Sjöbefälsföreningen ingår, har gått ut med ett upprop för att få WHO, IMO, ILO och nationella regeringar att koordinera ett globalt vaccinationsprogram för sjömän. Nautilus Federation vill att alla sjömän ska få tillgång till godkänt vaccin samt att de som ännu inte fått vaccin ändå ska kunna resa mellan sin bostad och sin arbetsplats utan några restriktioner.
Det rådde en stor enighet om sjöfartens betydelse för Sverige när finansutskottet hade ett seminarium om sjöfarten. Men vad är prioriterat och hur ska det finansieras? Där gick åsikterna mer isär.
Sjöbefälsföreningens avtalsförhandlingar med Almega och Sarf är avslutade och det blev ett rent lönepåslag i enlighet med industriavtalet och märket.
Nu är industriavtalet klart och märket för resten av arbetsmarknaden satt, vilket innebär att Sjöbefälsföreningens avtalsförhandlingar med Almega och Sarf startar.
Sjöbefälsföreningen och Tallink Silja nådde i fredags, den 6 november, en överenskommelse som gjorde att Tallink Silja drog tillbaka varslet. I måndags, den 9 november, kom beskedet att regeringen förlänger stödet till korttidspermittering.
